Ang Inclined Conveyor (karaniwang tinutukoy bilang malaking inclination conveyor o Z-type hoist) ay maaaring makatagpo ng mga sumusunod na karaniwang problema sa araw-araw na paggamit:
1. Conviction runout
Mga posibleng dahilan:
Hindi pantay na pamamahagi ng mga bodega, na nagreresulta sa hindi pantay na puwersa ng pagkakahawak.
Ang bodega ng paghahatid o pag-install ng roller ay hindi normal, na nakakaapekto sa belt running track.
Hindi sapat na pag-igting ng sinturon o hindi pantay na pag-igting.
Solusyon:
Ayusin ang paraan ng pagpapakain upang ang materyal ay pare-pareho at puro.
I-calibrate ang posisyon ng pag-install ng mga pallet at roller upang matiyak ang tuwid.
Ayusin ang tensioning device nang naaangkop upang matiyak ang pare-parehong pag-igting.
2. pagkadulas ng sinturon
Mga posibleng dahilan:
Hindi sapat na lapad ng sinturon, na nagreresulta sa hindi sapat na mahirap na puwersa sa drive.
May langis at alikabok sa naglalakbay na ibabaw o sa ibabaw ng pantalan, na nagpapababa sa koepisyent ng friction.
Masyadong mabigat ang load, lumalampas sa kapasidad ng motor o load.
Solusyon:
Ayusin ang tensioning device at dagdagan ang tape tension nang naaangkop.
Linisin ang mga istante at ibabaw ng istante, panatilihing malinis at tuyo ang mga ito.
Bawasan ang madalian na pagkarga, iwasan ang labis na pagpapatakbo.
3. Materyal na backflow o spilling
Mga posibleng dahilan:
Masyadong mabilis ang pagtakbo ng conveying o ang mga corrugated baffle o skirt ay nasira, na nagreresulta sa hindi nakargang materyal na tuluyang dumudulas bago ito maihatid sa labasan.
Ang anggulo ng pag-unload ng pipe ay masyadong malaki, higit pa sa mahirap na hanay ng tolerance ng puwersa.
Ang pag-alis ng masyadong basang madulas o pagharang ay masyadong malaki, na nakakaapekto sa katatagan ng pipeline.
Solusyon:
Ayusin ang bilis ng paghahatid upang matiyak ang tamang bilis ng paghahatid.
Regular na suriin ang mga corrugated baffle at palda, at palitan ang mga ito sa oras kapag sila ay napag-alaman na nasa gitna.
Para sa mataas na kahalumigmigan o madulas, taasan ang friction coefficient (hal. palitan ang naaangkop na conveying material o dagdagan ang friction bar).
4. Overheating ng bearing o motor
Mga posibleng dahilan:
Matagal na operasyon ng mataas na pagkarga, na nagreresulta sa labis na karga ng kagamitan.
Mahina ang bearing lubrication o pagkasira ng grasa.
Labis na pag-igting ng sinturon, bearing motor at bearing load.
Solusyon:
Iwasan ang labis na paggalaw ng labis na katabaan, at ayusin ang oras ng pagtatrabaho nang makatwiran.
Regular na suriin at palitan ang grasa, panatilihing nasa mabuting kondisyon ang bearing lubrication.
Tamang ayusin ang belt tensioning device upang mabawasan ang karagdagang resistensya.
5. Abnormalidad ng vibration ng kagamitan o sobrang ingay
Mga posibleng dahilan:
Ang pundasyon ng pag-install ay hindi matatag, na nagiging sanhi ng pag-concentrate ng kagamitan kapag tumatakbo.
Ang canvas keyboard ay hindi pantay, na nagreresulta sa epekto at abnormal na ingay kapag tumatakbo.
Ang mga bahagi ng paghahatid (tulad ng mga sprocket, gears, bearings) ay pagod o maluwag.
Solusyon:
Tukuyin ang mounting equipment bracket at ayusin ang bracket o floor bolts.
Pana-panahong suriin ang keypad at muling ayusin o palitan kung kinakailangan.
Siyasatin at bawiin ang mga bahagi ng drive at palitan ang mga manggagawa kung kinakailangan.
6. ang hoist ay nagsisimula sa kahirapan o biglaan
Mga posibleng dahilan:
Labis na pagkarga at hindi sapat na mga guhit sa pagsisimula ng motor.
Hindi matatag na supply ng boltahe o may sira na mga kable ng kuryente.
Na-jam ang materyal o labis na akumulasyon ng materyal, na nagreresulta sa pagbara ng kagamitan.
Solusyon:
Pagpapanatili.
Upang mabawasan ang paglitaw ng mga problema sa itaas, ang mga sumusunod na hakbang sa pagpapanatili ay maaaring gawin:
✅** Suriin linggu-linggo: mga kasukasuan ng sinturon
✅ **Suriin buwan-buwan: motor, istraktura
✅ **Semi-annual Semi-annual na maintenance: pangkalahatang paglilinis
mayroon kaming 16years tungkol sa belt conveyor, maligayang pagdating sa commuication
Oras ng post: Peb-28-2025